Renault Twizy: Datos, pros y contras

Hola a todos. Hace un par de meses puse en la página de EcoCars un par de cosas sobre el Renault Twizy. Pues bien,hoy he tenido el placer de subir en uno y analizarlo de cerca. Nada más poner mi pie dentro, todos mis sentidos (vista, oído, tacto...) se centraron en él. Después de haber hecho un poco "el tonto" con la puerta arriba y abajo y mirar al detalle todo el coche he hecho una lista con los pros y contras de cada característica:

Pros del Renault Twizy:
1-Es pequeño y por tanto cabe en cualquier lado.
2- Gracias a que las puertas se abren de arriba a abajo permite que se pueda aparcar en cualquier lado sin dañar al coche de al lado al abrir la puerta y hacerle un arañazo.
3-El panel de mandos es simple y funcional. No tiene palanca de cambios pero si tiene un botón que tiene las tres marchas básicas: D, N y R.
4- Es ecológico aunque tampoco es que tenga mucha autonomía.

Contras del Renault Twizy:
1- Debido a la escasez de aparcamientos para este tipo de coches se ve menguada la capacidad de enchufarlo para recargarlo. Claro está también el precio de la recarga y el mantenimiento del mismo.
2- Baja autonomía.
3- Poco espacio. Ahí dentro aunque tenga dos plazas sólo cabe el conductor y un niño a duras penas.
4-Sinceramente, hasta yo podría conducirlo y eso que soy menor de edad. Uno a los 16 años ya podría sacarse el carnet de ciclomotor, pero como tiene la matrícula normal y corriente ( al menos en España) tienes que esperarte a los 18. Para esa edad yo me pasaría a un Clio ecológico si es que lo sacan.

En general el Twizy me ha gustado pero sólo lo recomiendo para personas que amen la ciudad y lo ecológico. Lo recomiendo para padres que tienen a sus hijos en Infantil o en los primeros cursos de Primaria. (Nota: Antes de comprar el vehículo por favor midan a sus hijos, de lo contrario se habrán gastado 5000 € para nada). De todas formas por fin Renault ha innovado en lo ecológico y versátil y ha logrado sacar este nuevo concepto de vehículo a flote.

Ferrari Hy Kers

Antes de decir nada sé en lo que estáis pensando algunos de vosotros. Es un nombre bastante raro para un Ferrari pero tiene una excusa. Es el prototipo experimental de un Ferrari con tecnología híbrida. Según la página oficial de Ferrari:

"El vehículo experimental HY- KERS es un ejemplo del interés de Ferrari hacia el estudio de la tecnología híbrida, sin perder de vista las características específicas que distinguen a cada uno de sus modelos: las prestaciones y el placer de conducir."  

Este Ferrari, cuyo chasis es el de un 599 se presentó en el Salón de Ginebra de 2010. Por desgracia, sólo se quedó en fase de prototipo y nunca se comercializará. Aquí os dejo unas fotos. 

Toyota y José Mota

El otro día vi en la tele un anuncio de Toyota con la voz de José Mota. ¿Quién no lo iba a recordar a este cómico? Pues bien el caso es que a mí me hizo gracia y quería compartirlo con vosotros. Aquí dejo el vídeo de YouTube.

¡¡¡¡¡"Consejos para viajar" está en marcha!!!!

Ha costado lo suyo pero finalmente lo he logrado. Ya está en marcha esta sección donde recibiréis algunos consejos para viajar seguros y cómodos. Ojalá os gusten y los llevéis a la práctica en caso necesario. ¡Buen viaje!